В июле цены на услуги воздушных пассажирских перевозок в Казахстане выросли на 3,2% по сравнению с июнем. При этом рост стоимости авиаперелетов продолжается с начала года, хотя его темпы в последние месяцы стали ниже.
Согласно данным Бюро национальной статистики, наиболее заметное повышение цен наблюдалось в марте и апреле. Тогда месячный индекс потребительских цен на авиаперевозки составлял 106,6% и 105,4% соответственно. В конце весны и начале лета рост замедлился, однако в июле стоимость перелетов вновь увеличилась.
В годовом выражении услуги воздушного пассажирского транспорта в июле подорожали на 10,8%. Для сравнения, в июне годовой рост составлял 8,8%. При этом в конце 2025 года и начале 2026-го годовые темпы удорожания достигали 30–39%.
Рост цен пока не привел к снижению спроса на авиаперевозки. За 2020–2024 годы количество перевезенных воздушным транспортом пассажиров в Казахстане выросло с 5,5 млн до 14,4 млн человек, а пассажирооборот увеличился с 8,5 млрд до 28,3 млрд пассажиро-километров.
Положительная динамика сохраняется и в 2026 году. За январь–июнь казахстанские авиакомпании перевезли 7,4 млн пассажиров – на 2,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажирооборот увеличился на 7,9%, до 15,3 млрд пассажиро-километров.
Доходы предприятий воздушного транспорта также продолжают расти. В 2021–2023 годах отрасль демонстрировала существенный рост, а в 2024 и 2025 годах доходы увеличивались примерно на 14–16% ежегодно. За первое полугодие 2026 года прирост составил 15,9%.
Основную часть доходов авиакомпаниям приносит перевозка пассажиров – на нее приходится 97,5% выручки от транспортных услуг. При этом более половины доходов формируется за счет международных рейсов.
В 2025 году совокупный доход от пассажирских перевозок составил 959,9 млрд тенге. Из них 578,9 млрд тенге, или 60,3%, пришлось на международные сообщения. На внутренние рейсы пришлось около 40% доходов.
При этом внутри страны выполняется значительно больше рейсов: на внутренние перевозки пришлось примерно в три раза больше рейсов, чем на международные. Пассажирооборот на внутренних направлениях также оказался на 27,6% выше.
Таким образом, рост стоимости авиаперелетов происходит на фоне сохраняющегося спроса на воздушные перевозки и увеличения доходов отрасли. При этом международные направления остаются основным источником выручки авиакомпаний, несмотря на более высокую интенсивность внутренних перевозок.