Новый мостовой переход должен стать второй крупной транспортной связью через Иртыш и перераспределить потоки между левобережной и правобережной частями Усть-Каменогорска. Строительство объекта планируют начать уже в этом году.
Сегодня по основному мосту через Иртыш ежедневно проходит около 70 тысяч автомобилей. В часы пик нагрузка на городские магистрали приводит к многокилометровым заторам, а зимой ситуация осложняется погодными условиями. Дополнительный переход должен снизить нагрузку на существующую дорожную сеть и создать новый маршрут для транспорта.
Новый мост построят в створе улицы Серикбаева, ниже места слияния Иртыша и Ульбы. Его протяженность составит 834 метра. Помимо самого мостового перехода проект предусматривает строительство 2,2 километра подъездных дорог, которые соединят новый объект с существующей улицей Серикбаева.
Проект уже прошел основные подготовительные этапы. Разработана проектно-сметная документация, получено положительное заключение государственной экспертизы, проведен конкурс и определена подрядная организация.
На реализацию проекта отведено 39 месяцев. Стоимость строительства только на первом этапе оценивается в 55 млрд тенге. Финансирование планируется обеспечить за счет Фонда инфраструктурного развития.
Новый переход призван решить не только проблему ежедневных заторов. При высокой загрузке существующей дорожной сети дополнительный маршрут должен улучшить движение экстренных служб, включая скорую помощь, пожарные расчеты и полицию.
Для Усть-Каменогорска строительство нового моста станет одним из крупнейших транспортных проектов последних лет. Новый переход создаст дополнительную связь между частями города и должен обеспечить транспортную инфраструктуру для его дальнейшего развития.
