В 2026 году ҚазАвтоЖол увеличил объем строительства и реконструкции республиканских автомобильных дорог до 3,4 тыс. км. Это примерно на 55 процентов больше, чем годом ранее. Всего различными видами дорожных работ охвачено около 8,9 тыс. км.
Рост объемов работ связан с увеличением автомобильных перевозок и пассажирской мобильности. По данным Бюро национальной статистики, в 2023 году автомобильным транспортом в Казахстане перевезли 299,9 млн тонн грузов, в 2024-м – 347,1 млн тонн, в 2025-м – 362,9 млн тонн. За восемь месяцев 2026 года объем грузоперевозок составил 233,6 млн тонн.
Пассажирские перевозки также растут. Если в 2023 году автомобильным транспортом воспользовались 1,57 млрд пассажиров, то в 2024-м – 1,74 млрд, а в 2025 году – 1,92 млрд. За январь–август 2026 года перевезено более 1,26 млрд пассажиров.
В 2025 году строительством и реконструкцией было охвачено около 2,2 тыс. км республиканских дорог, в 2026-м – уже 3,4 тыс. км. Еще 324 км приходится на капитальный ремонт и около 5,2 тыс. км – на средний ремонт.
Среди крупных проектов – реконструкция 262-километровой автодороги «Актобе – Карабутак – Улгайсын», которая обеспечивает транспортную связанность западных регионов и международные перевозки.
На трассе «Караганда – Жезказган» протяженностью 457 км работы ведутся на четырех лотах. В проекте задействованы более 2,5 тыс. специалистов и свыше тысячи единиц техники. После завершения реконструкции время в пути должно сократиться примерно на 2,5 часа, а пропускная способность направления увеличиться на 32,5 процента.
Продолжается реконструкция дороги «Кызылорда – Жезказган». На участке км 216–424 в области Ұлытау верхний слой щебеночно-мастичного асфальтобетона уложен на 150 км, нижний слой покрытия – на 201 км, верхний слой основания – на 204 км. Отсыпано около 4 млн кубометров земляного полотна.
Одновременно строится 25-километровый обход Кызылорды. Он позволит вывести часть транзитного потока за пределы города и снизить нагрузку на городские дороги.
В Алматинской агломерации началась реконструкция 22 км автодороги «Алматы – Бишкек». Интенсивность движения на этом направлении превышает 70 тыс. автомобилей в сутки. В рамках проекта трассу расширят с четырех до восьми полос.
Еще один крупный проект – формирование Аральско-Каспийской магистрали, объединяющей направления Бейнеу – Саксаульск, Кызылорда – Саксаульск и Улгайсын – Саксаульск. После завершения работ транспортное расстояние между западными и центральными регионами страны сократится примерно на 1 тыс. км.
Параллельно вводятся завершенные объекты. Построено 67 км дороги Курты – Конаев, открыто движение после ремонта через перевал Күйік, завершены основные работы на дороге к Рахмановским ключам в Восточно-Казахстанской области.
Протяженность республиканской дорожной сети составляет около 25 тыс. км. На строительстве, ремонте и содержании дорог задействованы десятки тысяч специалистов, около 12 тыс. единиц техники и 193 асфальтобетонных завода.
Реализация проектов направлена на увеличение пропускной способности дорожной сети, повышение безопасности и надежности перевозок, сокращение времени в пути и устранение инфраструктурных ограничений между регионами