В морском порту Курык завершена модернизация подъемно-переходных мостов ППМ-1 и ППМ-2. Обновление инфраструктуры позволило сократить время обработки паромов и повысить пропускную способность порта.
После модернизации время обработки железнодорожных паромов сократилось с 18 до 12 часов, автомобильных — с 10 до 6 часов. Кроме того, вместимость железнодорожных паромов увеличилась с 40 до 48 вагонов, что позволит нарастить объемы перевозок.
Как отмечают специалисты, обновленная инфраструктура укрепляет позиции порта Курык как одного из ключевых объектов Транскаспийского международного транспортного маршрута и способствует дальнейшему развитию транзитного потенциала Казахстана.
По итогам первого полугодия 2026 года через порт Курык прошло 884,8 тыс. тонн грузов. По железнодорожному направлению перевалено 475,5 тыс. тонн, в том числе 242,3 тыс. тонн экспортных и 233,2 тыс. тонн импортных грузов. По автомобильному направлению обработано 306,2 тыс. тонн, из которых 151,4 тыс. тонн составил экспорт и 154,8 тыс. тонн — импорт.
Кроме того, через зерновой терминал порта перевалено 104,1 тыс. тонн зерновых культур.
В министерстве транспорта отметили, что порт Курык продолжает обеспечивать надежную обработку грузов, повышая эффективность логистики и укрепляя роль Казахстана как важного транспортного узла на Каспии.