Авиационные проекты
В Казахстане началась реализация важнейших инфраструктурных проектов в области авиации. В соответствии с поручением Главы государства, в 2025 году будут построены новые аэропорты в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендирли. Ведутся работы по оформлению земельных участков и проектированию данных объектов.
Автомобильные дороги
До 2030 года в Казахстане будет реализован масштабный проект по улучшению транспортной инфраструктуры. Общая протяженность новых автодорог составит 4,7 тыс. км, из которых 3,7 тыс. км — дороги I категории.
В 2025 году начнется реализация крупных проектов:
🔵Кызылорда — Жезказган (208 км)
🔵Актобе — Улгайсын (234 км)
🔵Караганда — Жезказган (572 км)
🔵Обход города Сарыагаш (102 км)
🔵Обход города Кызылорда (20 км)
🔵Кызылорда — Саксаульск (470 км)
🔵Атырау — Доссор (86 км)
🔵Обход города Рудный (16,9 км)
🔵Жанаозен — Кендирли (156 км)
🔵Обход города Петропавловск (8 км)
🔵Обход города Туркестан (29,6 км)
🔵Астана — Костанай — граница с РФ (830 км)
🔵Обход города Шымкент (48 км)
🔵Атырау — Уральск (средний ремонт, 516 км)
🔵Атырау — Чапай (136 км)
🔵Алматы — Талгар — Байдыбек би (68 км)
🔵Алматы — Ушконыр (48 км)
🔵Бейнеу — Саксаульск (736 км)
🔵Мост через реку Урал (6,5 км)
Общий объем инвестиций для реализации этих проектов составляет более 9 трлн тенге, активно ведется работа по привлечению инвесторов.
Железнодорожный и водный транспорт
В области железнодорожного транспорта также проводится ряд масштабных модернизаций. В 2025 году будет закуплено 225 новых вагонов. Будет завершено строительство железных дорог по проектам «Достык — Мойынты», что увеличит пропускную способность в 5 раз, обеспечивая бесперебойное движение 12-60 пар поездов, а также «Обводная Алмата».
Также планируется открыть движение на участках «Достык – Бесқол» и «Мойынты – Балқаш». Это решение поможет улучшить движение поездов на указанных участках и решить вопросы с грузоперевозками.
Морской транспорт и порт Актау
Для развития морского транспорта начато строительство контейнерного хаба в порту Актау, который увеличит его пропускную способность до 240 тыс. ЖФЭ в год. Это укрепит позиции Казахстана на международной логистической арене, позволит увеличить перевозки контейнеров по Транскаспийскому направлению через Азербайджан, Грузию и Турцию, а также перенаправить часть транзитных грузов, поступающих из Китая в Европу.
Также планируются углубительные работы в порту, что повысит его терминальную мощность и сделает более эффективным для контейнерных перевозок.