На республиканских и международных трассах Казахстана планируют развивать многофункциональные сервисные хабы, создать цифровую карту придорожной инфраструктуры и расширить возможности для частных инвесторов. Меры предусмотрены планом развития придорожного сервиса, утвержденным министерством транспорта 14 октября 2026 года.
Реализацией плана займется «ҚазАвтоЖол» совместно с государственными органами, инвесторами и представителями бизнеса.
Новый формат предполагает объединение нескольких услуг на одной территории. В зависимости от категории дороги и интенсивности движения в хабах могут размещать автозаправочные и газозаправочные станции, зарядки для электромобилей, кафе, гостиницы, санитарные комплексы, станции техобслуживания, автомойки, магазины, парковки и площадки отдыха.
Размер и оснащение комплексов будут зависеть от потребностей автомобилистов. На одних участках появятся небольшие сервисные площадки, на наиболее загруженных направлениях – крупные многофункциональные центры.
Для размещения объектов разработают единую схему, которая будет учитывать уже работающие АЗС, кафе и другие точки сервиса, инженерные коммуникации, транспортные развязки, места отдыха и перспективные земельные участки. При выборе площадок также учтут фактическую и прогнозируемую интенсивность движения. Схему планируют регулярно обновлять.
Еще одно направление – цифровизация отрасли. План предусматривает создание единого цифрового реестра придорожных объектов, цифровой карты инфраструктуры, системы мониторинга и онлайн-сервиса для пользователей автомобильных дорог. Эти инструменты должны упростить поиск нужных услуг и систематизировать сведения о состоянии придорожной сети.
Для привлечения бизнеса предусмотрены конкурсные процедуры, резервирование перспективных территорий и сопровождение инвестиционных проектов. Строительство объектов предполагается в том числе за счет частных средств, без привлечения бюджетного финансирования, а также с использованием механизмов государственно-частного партнерства.
В числе предусмотренных механизмов – роялти, то есть периодические платежи инвесторов национальному оператору за право использования подготовленных территорий или других объектов, предоставленных по итогам конкурса. Размер и порядок платежей определят конкурсная документация и договоры.
Развитие придорожного сервиса также предусматривает повышение качества и безопасности обслуживания с учетом национального стандарта СТ РК 2476-2021. Особое внимание уделят доступности санитарных помещений, мест отдыха и технических услуг для водителей и пассажиров.
Сейчас вдоль 25 тыс. километров республиканских автомобильных дорог работают 1 428 объектов придорожного сервиса. Из них 1 329, или 93%, соответствуют национальному стандарту.