Руководство министерства транспорта страны проинспектировало ключевые транзитно-логистические проекты в Алматы. В рамках рабочей поездки также провели выездное совещание по развитию транзитного потенциала Казахстана.
Представители национальной железнодорожной компании и подрядных организаций доложили о ходе строительно-монтажных работ по проектам модернизации участка Алтынколь – Жетыген и строительства обводной железнодорожной линии в обход станции Алматы.
Один из главных проектов – участок Алтынколь – Жетыген протяженностью 293 км. Здесь основные строительные работы уже завершили. На участке полностью отсыпали земляное полотно в объеме 1,5 млн м³, построили мосты и водопропускные сооружения. Кроме того, на участке внедрили системы микропроцессорной централизации. Это позволило увеличить пропускную способность с 18 до 33 пар поездов в сутки, а также повысить безопасность и эффективность управления движением.
Отдельное внимание уделили строительству обводной линии станции Алматы протяженностью 74,5 км. В декабре 2025 года там запустили рабочее движение поездов. С момента запуска по линии перевезли свыше 150 тыс. тонн грузов. Реализация проекта позволила снизить нагрузку на Алматинский узел на 40% и сократить сроки доставки грузов до одних суток. На текущий момент на объекте завершили земляные работы, уложили 113,1 км главных и станционных путей, смонтировали 18 мостов. После ввода объекта в эксплуатацию проект даст более 306 постоянных рабочих мест.
Также руководство министерства транспорта посетило терминал «Zhetysu», где заслушало доклады о ходе реализации проекта. Терминал реализует совместное предприятие Kazakh-Chinese Trade and Logistics Company (Almaty) Ltd. с участием «Кедентранссервис» и Xi’an Free Trade Port. Мощность терминала составляет 115 тыс. ДФЭ в год. На объекте уже завершили строительство основной инфраструктуры, внедрили систему TOS, поставили перегрузочную технику и получили статус склада временного хранения. Ввести терминал в эксплуатацию планируют в мае 2026 года. Как ожидают участники проекта, запуск терминала позволит повысить транзитный потенциал и укрепить позиции Казахстана как ключевого логистического хаба.
В ходе рабочей поездки также проверили строительство вокзала Алматы-1. Подрядные организации и ответственные службы доложили о ходе работ. Проект предусматривает реконструкцию здания вокзала с сохранением существующей площади – 17 165,5 кв. м. Объект оснастят современными инженерными системами, зонами ожидания, сервисной инфраструктурой и условиями для маломобильных граждан. Сейчас на вокзале ведут работы по устройству кровли, усилению каркаса здания, прокладке наружных инженерных сетей и внутренней отделке.
По итогам поездки и совещания поручили обеспечить соблюдение сроков реализации проектов и увеличить темпы работ. Также дали поручение принять меры по неукоснительному исполнению поручения правительства по достижению объема транзитных перевозок 55 млн тонн уже в 2026 году.