На одном из наиболее подверженных снежным заносам участков трассы Астана – Кокшетау начали тестировать новую систему защиты дороги от снежных переметов. Научно-техническое сопровождение проекта осуществляют специалисты Казахстанского дорожного научно-исследовательского института (КаздорНИИ).
Экспериментальный участок расположен на автодороге республиканского значения KAZ 02 «Астана – Кокшетау (с обходом) – Петропавловск – граница Российской Федерации» на 32-м километре, недалеко от села Бозайгыр в Акмолинской области.
По данным многолетних метеонаблюдений, эта территория считается одной из самых проблемных с точки зрения снежных заносов. Открытая степная местность и сильные боковые ветры зимой способствуют активному переносу снежных масс, из-за чего на дороге часто образуются переметы.
Для решения этой проблемы здесь установлена современная магистральная снегозащитная система Wall, разработанная отечественным производителем. Конструкция выполнена из прочного композитного материала — углепластика, который устойчив к резким перепадам температур, влаге, ультрафиолету и воздействию дорожных реагентов.
По словам специалистов, новая система по прочности сопоставима с традиционными железобетонными ограждениями, однако значительно легче. Это позволяет устанавливать конструкции без привлечения тяжелой техники и без устройства массивных бетонных оснований, что сокращает сроки и стоимость монтажа.
Еще одно преимущество — долговечность. Композитные конструкции не подвержены коррозии и не требуют регулярного ремонта. При необходимости их можно демонтировать и перенести на другой участок дороги.
В настоящее время специалисты КаздорНИИ ведут научный мониторинг работы системы в реальных зимних условиях. По итогам наблюдений будет проведена оценка эффективности удержания снега и подготовлены рекомендации по применению подобных решений на других участках республиканских трасс с аналогичными климатическими условиями.