В прошлом году на субсидирование социально значимых городских автобусных маршрутов было выделено порядка 216 млрд тенге, в 2024 году планируется выделить 242 млрд тенге, сообщает министерство транспорта.
В ходе недавнего совещания по вопросам пассажирских автоперевозок обсуждался вопрос субсидирования городских маршрутов, обновления автобусного парка, работы тарифных комиссий и тарифообразовании, а также системы электронного билетирования.
В ходе встречи прозвучали вопросы и касательно дефицита водителей автобусов. Так, в Акмолинской области на линиях в основном остались шоферы предпенсионного возраста. Аналогичная ситуация сохраняется во всех регионах страны. Перевозчики требуют, чтобы законодатели снизили возрастное ограничение для получения водительских прав категории D, а также отменили норму, требующую от водителя наличие трехлетней практики на маршрутке прежде, чем его допустят к управлению общественным транспортом.