В 2026 году в Казахстане всеми видами дорожных работ планируется охватить более 11 тысяч километров автодорог. Об этом на заседании коллегии Министерства транспорта сообщил вице-министр Максат Калиакпаров.
В рамках дорожно-строительного сезона строительством, реконструкцией и ремонтом будет охвачено 8,9 тыс. км дорог республиканского значения и 2,3 тыс. км дорог местной сети. Завершить планируется 3,5 тыс. км, включая объекты нового строительства и реконструкции. Дополнительно в рамках программы среднего ремонта дорог республиканского значения в этом году намерены завершить порядка 2 тыс. км.
В Восточно-Казахстанской области планируется завершить работы на Осиновском перевале, в Северо-Казахстанской области — реконструкцию автодороги Петропавловск – Курган.
По итогам 2026 года доля дорог в нормативном состоянии планируется довести до 95% по республиканской сети и до 92% — по местной.
Отдельно вице-министр остановился на проектах строительства и реконструкции. В 2026 году их общий охват составит 3,4 тыс. км.
«В этом году начнется реализация новых проектов по модернизации транзитных направлений, предусмотренных Трехлетним планом развития отрасли. Работы будут вестись по принципу «под ключ» с привлечением финансирования, что позволит обеспечить комплексный подход и соблюдение установленных сроков», — отметил Максат Калиакпаров.
Так, по направлению Кызылорда – Актобе предусмотрено начало реконструкции с расширением дороги в четыре полосы. По проекту Караганда – Жезказган утверждено технико-экономическое обоснование, а строительно-монтажные работы планируется начать во втором полугодии.
Проект Бейнеу – Саксаульский протяженностью 559 км позволит сократить расстояние перевозок на 900 км и уменьшить время в пути до трех суток. Как подчеркнул вице-министр, по нему уже получено положительное заключение государственной экспертизы.
По обходу города Сарыагаш протяженностью 102 км определены подрядные организации из числа отечественных компаний.
Кроме того, в ходе выступления спикер обозначил дальнейшие шаги по развитию платных участков автодорог, расширению сети объектов придорожного сервиса, повышению качества работ, развития науки и цифровизации отрасли.