Ровно год назад завершились основные работы реконструкции автомобильной дороги республиканского значения «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск» (участок км 615–967). Это один из крупнейших инфраструктурных проектов на востоке страны: протяженность обновлённой трассы составила 352,7 километра, стоимость — 185,8 миллиарда тенге. Финансирование осуществлялось по смешанной модели — 15% за счёт республиканского бюджета и 85% за счёт займа Эксимбанка Китая. Генеральным подрядчиком выступила компания CITIC Construction Co., LTD.
Обновлённая трасса стала важным элементом транспортного каркаса Казахстана, соединяющим центральные регионы с Китаем и Транскаспийским маршрутом. Она обеспечивает стабильное движение грузов и пассажиров, связывает промышленные центры Восточного Казахстана с экспортными коридорами и сокращает время в пути между Талдыкорганом и Усть-Каменогорском почти на треть.
На всём протяжении дороги построено 22 моста, два путепровода и 296 водопропускных труб, установлено более трёх тысяч дорожных знаков, около 30 километров снегозащитных ограждений и 182 километра барьерных конструкций. Дорога соответствует международным стандартам безопасности и пропускной способности.
Реконструкция стала мощным стимулом для экономики региона. На строительстве ежегодно трудились более полутора тысяч местных жителей, общий объём выплат по заработной плате превысил 36 миллиардов тенге. Местным поставщикам продукции и услуг выплачено свыше 6,4 миллиарда тенге, что способствовало развитию малого бизнеса и сельского хозяйства.
Эффект от проекта ощущается на макроуровне: улучшенная транспортная доступность расширила рынки сбыта, стимулировала приток инвестиций и упростила логистику для предприятий Восточного Казахстана.
Реконструкция трассы вписалась в стратегию развития транспортного коридора «Центр – Восток» и усилила интеграцию с международными маршрутами, включая «Западная Европа – Западный Китай» и Транскаспийский коридор. Для Казахстана это не просто улучшение дорожного покрытия, а шаг к укреплению статуса страны как транзитного узла между Азией и Европой.
Год спустя после завершения проекта новая трасса демонстрирует высокую эффективность. Она повысила экономическую связанность региона, создала устойчивые рабочие места и стала примером того, как инвестиции в инфраструктуру способны трансформировать целые области. Для государства — это рост транзитных возможностей, для бизнеса — сокращение логистических издержек, а для жителей — безопасное, быстрое и комфортное передвижение.