На XXIV сессии областного маслихата аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов обозначил стратегические приоритеты региона в развитии транспортной и логистической инфраструктуры, подчеркнув роль области как ключевого звена между Россией и Китаем.
«Мы видим новые возможности в максимальном использовании потенциала экономического коридора, проходящего через Восточный Казахстан. Это не только транзит — это новые рабочие места, инвестиции и расширение рынков для нашего бизнеса», — отметил аким.
В этот коридор интегрировано масштабное обновление пограничных переходов. Уже ведется модернизация пунктов «Майкапчагай» и «Уба», параллельно реконструируются железнодорожные вокзалы в Усть-Каменогорске, Риддере, Шемонаихе, Алтае и Серебрянске. Рассматривается и возрождение водного грузоперевозочного маршрута — Иртыш может вновь стать транспортной артерией. Особое внимание уделено авиационному сообщению. В сотрудничестве с РГП «Казаэронавигация» строятся два новых аэропорта — в Катон-Карагайском и Зайсанском районах. Эти объекты должны открыть дополнительные возможности для туризма, логистики и межрегиональных связей.
«Мы сознательно выходим за рамки внутренней мобильности. Наша цель — сделать Восточный Казахстан точкой притяжения и для туристов, и для бизнеса, и для грузовых потоков», — подчеркнул Сактаганов.
Продолжается активное обновление дорожной сети — в ремонте свыше 700 километров трасс республиканского и местного значения. Среди ключевых проектов — реконструкция маршрута «Усть-Каменогорск – Алтай – Рахмановские ключи». Завершены основные работы на трассе «Калбатау – Майкапчагай», ведущей к границе с Китаем, и дороге «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск», соединяющей ВКО с южными областями страны.
Решаются и критические вопросы безопасности. В Шемонаихе прорабатывается строительство нового моста через реку Уба — нынешний, возведенный в 1962 году, находится в аварийном состоянии. В областном центре предусмотрено возведение двух новых мостов через Иртыш и Ульбу — в створе ул. Виноградова и Малой объездной — для повышения пропускной способности и разгрузки городских артерий.
Параллельно реализуется проект строительства двух транспортных развязок у Иртышского моста, которые должны снять заторы на выездах из Усть-Каменогорска. Рассматривается создание транспортно-логистического хаба рядом с городом для нужд местного бизнеса и экспорта продукции.
