В рамках масштабного пресс-тура представители масс-медиа посетили участки автомобильных дорог республиканского значения «Талдыкорган-Алматы», «Талдыкорган-Ушарал» и «Ушарал-Достык».
Участникам был представлен процесс дорожно-ремонтных работ, реконструкции и применения новых технологий при проведении экспертизы качества и диагностики автодорог, ознакомление с деятельностью НЦКДА, в частности, с работой испытательных лабораторий.
В ходе пресс-тура “Сапа Керуені” генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Болатбек Айтбаев, представитель Комитета автомобильных дорог МТ РК Нуртилек Хасенов, директора филиалов области Жетысу НЦКДА Бейбит Имангалиев и «КазАвтоЖол» Нурхат Акылтаев подробно ответили на вопросы представителей масс-медиа.
Общая протяженность участка реконструкции автодороги «Талдыкорган-Усть-Каменогорск» по территории области Жетысу составляет 314 км. Реконструкция данного проекта начата в 2019 году. В результате реконструкции повышены технические параметры автодороги: 32 километра переведены в первую техническую категорию и 282 км — во вторую техническую категорию, где две полосы расширены до 9 метров. Также построено 27 автомобильных мостов, уложено более 350 водопропускных труб, установлено более 1500 опор освещения, работы по освещению трассы продолжаются. Вдоль дороги появились тысячи погонных метров перильного и барьерного ограждения. Повсеместно устанавливаются необходимые дорожные знаки, их будет всего около 2 000. В ходе строительства участка, подрядчиками было задействовано 5 асфальтобетонных заводов, более 500 единиц дорожно-строительной техники и порядка 700 человек персонала, при этом основная часть работников – местные жители. Использовано 2,4 млн тонн асфальтобетона, 3 млн тонн инертных материалов и 97 тыс. тонн дорожного битума. Предусмотрено строительство двух дорожно-эксплуатационных участков в селе Жансугуров и в г.Ушарал, а также одного дорожно-эксплуатационного пункта в с. Кабанбай. Ранее проезд по этому участку занимал 6 часов, благодаря реконструкции время в пути сократилось до 3 часов. На сегодняшний день все основные работы завершены, ведутся работы по укреплению обочин, озеленению и благоустройству.
С начала проекта Национальным Центром качества дорожных активов на данные участки осуществлено 429 инспекционных выезда, в ходе которых отобрано и испытано 1,7 тыс. проб дорожно-строительного материала. По результатам экспертизы качества, выявлено 175 (10%) проб ДСМ несоответствующих нормативным требованиям, выявлен 321 дефект (устранено 321 или 100%).
