Сегодня Глава государства Касым-Жомарт Токаев дал старт реализации трех крупнейших инфраструктурных проектов дорожной отрасли — «Бейнеу – Саксаульск», «Кызылорда – Саксаульск» и «Улгайсын – Саксаульск». Их реализация станет одним из крупнейших этапов развития транспортной инфраструктуры страны, укрепит транзитный потенциал Казахстана, повысит связанность регионов и сформирует новый транспортный каркас между Востоком и Западом.
Во исполнение поручения Главы государства АО «НК «КазАвтоЖол» при поддержке Правительства Республики Казахстан обеспечило финансирование проектов и завершило подготовку к мобилизации подрядных организаций. Полностью завершить строительство и реконструкцию автомобильных дорог планируется в 2029 году.
Необходимость реализации проектов обусловлена стремительным ростом транззитных перевозок по международным транспортным коридорам «Западная Европа – Западный Китай» и Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ). Уже сегодня на отдельных участках интенсивность движения превышает 10–15 тысяч автомобилей в сутки, тогда как такие показатели прогнозировались лишь к 2035 году.
Действующая дорожная инфраструктура уже не в полной мере соответствует растущим объемам перевозок. Ограниченная пропускная способность отдельных участков и отсутствие кратчайшего автомобильного выхода к портам Актау и Курык создают риски перераспределения международных грузопотоков на альтернативные маршруты. Высокая интенсивность движения ускоряет износ покрытия и снижает безопасность.
Председатель Правления АО «НК «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев отметил, что запуск данных проектов является исполнением стратегического поручения Президента и важнейшим шагом в развитии транспортной системы страны.
Проект «Бейнеу – Саксаульск» предусматривает строительство 800 км новой автомобильной дороги. В рамках его реализации привлечено финансирование от международных и отечественных финансовых институтов.
Проект «Кызылорда – Саксаульск» предусматривает реконструкцию 462 км автомобильной дороги с расширением проезжей части с двух до четырех полос и переводом в I техническую категорию. Финансирование обеспечено международными и отечественными финансовыми институтами.
Проект «Улгайсын – Саксаульск» включает реконструкцию 312 км автомобильной дороги с аналогичным расширением до четырех полос и переводом в первую техническую категорию. Финансирование проекта обеспечено отечественными финансовыми институтами.
При этом проекты «Бейнеу – Саксаульск» и «Кызылорда – Саксаульск» реализуются по международной модели DBM (Design – Build – Maintain), по которой подрядчик отвечает за проектирование, строительство и содержание дороги в течение семи лет, обеспечивая ее качество и эффективную эксплуатацию.
На объектах будет задействовано свыше 10 тысяч специалистов и около 3 тысяч единиц дорожной техники.
В рамках реализации проектов планируется строительство и реконструкция 81 моста и путепровода, устройство 452 водопропускных сооружений, а также строительство современных площадок отдыха, объектов придорожного сервиса, дорожно-эксплуатационных пунктов и цифровой инфраструктуры контроля движения.
Реализация проектов позволит существенно изменить транспортную карту Казахстана. Общая протяженность маршрутов сократится примерно на 1 тысячу километров, пропускная способность автомобильных дорог увеличится в 2,5 раза, а время доставки грузов между восточными границами страны и Каспийским морем сократится с 4,5–5 суток до трех суток. Благодаря строительству новой дороги «Бейнеу – Саксаульск», являющейся недостающим звеном Транскаспийского международного транспортного маршрута, будет сформирован непрерывный сухопутный коридор от пограничных переходов Хоргос и Достык до морских портов Актау и Курык.
Масштабные инфраструктурные проекты станут драйвером социально-экономического развития южных и западных регионов страны, особенно Приаральского региона, где формируются предпосылки для создания крупного мультимодального транспортно-логистического центра.