В Казахстане впервые введут единые обязательные требования по экологической безопасности автомобильных дорог. Норматив планируют утвердить до конца 2026 года, а действовать он начнет с 1 января 2027 года.
Документ разрабатывает АО «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» – КаздорНИИ. Требования будут действовать на всех этапах существования дороги: при проектировании, строительстве, ремонте, содержании и эксплуатации.
Норматив охватит сохранение плодородного слоя почвы, защиту поверхностных и подземных вод, сокращение выбросов загрязняющих веществ и пыли, снижение шума, обращение с отходами производства и потребления, а также восстановление территорий после завершения строительных работ.
В КаздорНИИ считают, что экологическая безопасность должна стать такой же обязательной частью качества дорожной инфраструктуры, как прочность покрытия. Новый документ установит единые правила для всего жизненного цикла дороги, поможет снизить воздействие на природу и рациональнее использовать природные ресурсы.
До сих пор экологические аспекты дорожных работ регулировали рекомендации, которые не имели обязательной силы. То есть соблюдать их было желательно, но конкретно как зависело от исполнителя. Новый норматив впервые сделает эти требования обязательными.
Отдельный раздел посвятят защите водных ресурсов. На строительных площадках потребуется организовать поверхностное водоотведение, очищать загрязненные воды и не допускать сброса неочищенных стоков. Документ также предусматривает меры оперативного реагирования при разливах нефтепродуктов.
Для сохранения земельных ресурсов строителей обяжут снимать и отдельно хранить плодородный слой почвы. После завершения работ его должны использовать при рекультивации, чтобы восстановить нарушенные территории.
Норматив затронет и биоразнообразие. При проектировании и строительстве дорог потребуется учитывать места обитания животных, пути их миграции, нерестилища и гнездовья птиц. При необходимости на участках установят ограждения и предупреждающие знаки.
