Производство моторного топлива в Казахстане после резкого роста в прошлом году немного снизилось. По итогам января–мая 2026 года в стране выпустили 2,5 млн тонн бензина, включая авиационный, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Для сравнения, годом ранее производство, наоборот, выросло на 21,5%, достигнув 2,6 млн тонн.
При этом в долгосрочной перспективе объемы выпуска остаются значительно выше, чем десять лет назад. В январе–мае 2016 года в Казахстане произвели 1,3 млн тонн бензина, в 2020 году — 1,8 млн тонн, а в 2023 году — 2,2 млн тонн. Таким образом, нынешнее снижение выглядит скорее корректировкой после прошлогоднего скачка, чем изменением общей тенденции.
Казахстанский рынок бензина по-прежнему практически полностью обеспечивается за счет собственного производства. По данным за январь–апрель 2026 года, отечественные нефтеперерабатывающие заводы закрыли почти 100% внутреннего спроса с учетом экспорта. Импорт составил всего 133,4 тонны, что на 20,9% меньше, чем годом ранее.
Основная часть произведенного топлива остается внутри страны. За четыре месяца на внутреннем рынке было реализовано почти 2 млн тонн бензина — на 3,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Экспорт при этом сократился более чем вдвое — на 55,5%, до 28,4 тыс. тонн против 63,9 тыс. тонн годом ранее.
На этом фоне государство продолжает ограничивать вывоз нефтепродуктов. Министерство энергетики продлило временный запрет на вывоз бензина, дизельного топлива и отдельных нефтепродуктов автомобильным транспортом с 21 мая по 21 ноября 2026 года, в том числе в страны ЕАЭС. Ведомство объясняет эти меры необходимостью обеспечения энергетической безопасности и стабильности внутреннего рынка.
Кроме того, министерство подготовило проект о продлении запрета еще на полгода — с 22 ноября 2026 года по 22 мая 2027 года. Отдельно с 1 июля до конца текущего года действует ограничение на вывоз легких дистиллятов, авиакеросина и других нефтепродуктов за пределы ЕАЭС. Также введены ограничения на въезд транспорта из приграничных государств: грузовые и легковые автомобили могут пересекать границу Казахстана не чаще одного раза в сутки. Эти меры направлены на борьбу с «серым» вывозом топлива и защиту внутреннего рынка.
Несмотря на это, цены на бензин продолжают расти. В июне 2026 года топливо подорожало на 1,1% по сравнению с маем. Для сравнения, в мае рост составлял 0,3%, в апреле — 0,4%, в марте — 0,1%. Более заметное ускорение наблюдалось во второй половине прошлого года, когда в сентябре бензин подорожал за месяц на 3,5%, а в октябре — на 2,8%.
В годовом выражении цены выросли на 15,6% по сравнению с июнем 2025 года. Для сравнения, год назад рост составлял 4,2%, в июне 2024 года — 2%, а в июне 2023 года — 12%. Сопоставимые темпы подорожания бензина в Казахстане ранее фиксировались в 2016 и 2021 годах, когда годовой рост цен достигал 13,6%.