В Казахстане утвержден новый ведомственный норматив, который устанавливает единые требования к содержанию, эксплуатации и ремонту городских дорог. Документ разработан Казахстанским дорожным научно-исследовательским институтом и распространяется на улично-дорожную сеть городов республиканского значения.
До этого единых требований к межремонтным срокам и гарантийным обязательствам для городских дорог в стране не существовало. Эти параметры определялись отдельно в каждом договоре, что нередко приводило к спорам при приемке объектов и устранении выявленных дефектов.
Новый норматив впервые закрепляет обязательные межремонтные сроки и гарантийные периоды для основных элементов городской дорожной инфраструктуры. Документ также определяет порядок содержания улиц, требования к дорожной разметке, знакам, ограждениям, мостам, опорам освещения и другим объектам.
Одним из ключевых нововведений стало обязательное устройство защитного слоя износа дорожного покрытия при строительстве, реконструкции, капитальном и среднем ремонте улиц. Предполагается, что это позволит защитить дорожное полотно от влаги и транспортных нагрузок и продлить срок его эксплуатации.
Кроме того, для борьбы с зимней скользкостью предусмотрено использование только тех противогололедных материалов, которые соответствуют государственным стандартам. При этом применение хлорида натрия, то есть обычной технической соли, новым нормативом запрещено.
Особое внимание уделено контролю качества выполненных работ. В течение гарантийного периода предусмотрены плановые осмотры дорожных объектов, которые позволят своевременно выявлять дефекты и устранять их за счет подрядных организаций.
В КаздорНИИ отмечают, что внедрение единых требований должно повысить качество ремонта и содержания городских дорог, увеличить срок службы дорожной инфраструктуры и обеспечить более высокий уровень безопасности дорожного движения.