Возобновление судоходства через Ормузский пролив должно снизить напряженность на мировых энергетических рынках и облегчить международную торговлю. Однако для многих развивающихся стран экономические последствия более чем 100-дневных перебоев сохранятся еще долго. Об этом предупреждают эксперты Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД).
В новом анализе ЮНКТАД говорится, что 61 уязвимая экономика одновременно зависит от импорта нефти и зерновых культур. В эту группу входят 35 наименее развитых стран и 26 малых островных развивающихся государств, причем семь стран относятся сразу к обеим категориям. Именно они сильнее всего ощущают последствия роста цен на топливо, продовольствие и перевозки.
Почему последствия сохраняются
Эксперты отмечают, что энергетические рынки обычно восстанавливаются быстрее, чем транспортные и продовольственные системы. Требуется время, чтобы пересмотреть контракты на перевозки, восстановить цепочки поставок и снизить стоимость топлива, удобрений и сельскохозяйственной продукции.
Для миллионов людей это означает, что цены на продукты питания и транспорт могут оставаться высокими даже после стабилизации мировых цен на нефть. Особенно болезненно это отражается на беднейших семьях, для которых расходы на еду и топливо составляют значительную часть бюджета.
Двойной удар
Особенно сложная ситуация складывается в государствах, зависящих от импорта энергоносителей. Так, в Кабо-Верде чистый импорт нефти и нефтепродуктов в последние годы составлял в среднем 24,6 процента ВВП. Это делает экономику крайне чувствительной к росту цен на топливо, который быстро отражается на стоимости электроэнергии, транспорта и продуктов питания.
Не менее серьезные риски возникают в странах, зависимых от импорта продовольствия. В Йемене, например, чистый импорт зерновых и продуктов их переработки составляет в среднем 10,8 процента ВВП, поэтому одновременное подорожание зерна, топлива и перевозок особенно тяжело сказывается на населении.
Рост затрат на энергоносители также может сказаться на стоимости продуктов питания еще до их поступления на рынок. В результате внутренние цены на продукты могут продолжать расти даже после того, как мировые цены на нефть и зерно начинают снижаться.
По оценке ЮНКТАД, последствия носят не только экономический, но и гуманитарный характер. Анализ показывает, что рост цен на продукты питания на пять процентов повышает риск недоедания среди детей, особенно среди бедных семей и сельских жителей, не имеющих собственной земли.
Международная поддержка
В ЮНКТАД подчеркивают, что открытие Ормузского пролива – лишь первый шаг к восстановлению. Многие уязвимые страны по-прежнему сталкиваются с возросшими расходами на импорт, задержками поставок и высокими ценами на продовольствие и энергоносители.
При этом их возможности поддерживать население и бизнес ограничены высокой долговой нагрузкой, валютными рисками, сокращением денежных переводов из-за рубежа и снижением объемов международной помощи.
По мнению экспертов, международному сообществу необходимо помочь этим странам справиться с возросшими расходами на импорт, защитить население от новых ценовых потрясений и инвестировать в повышение устойчивости экономик к подобным кризисам в будущем.