Касым-Жомарту Токаеву представили цифровой портал для дорожной отрасли. Система должна собрать в одном месте данные о строительстве, ремонте, содержании дорог, работе техники и нагрузке на трассы.
В Алматы под председательством Президента Республики Казахстан прошло второе заседание Совета по развитию искусственного интеллекта. В рамках мероприятия председатель правления «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев представил Главе государства цифровой портал, который внедряют в дорожной отрасли.
Он работает как единая цифровая платформа для мониторинга автомобильных дорог республиканского значения – сети протяженностью порядка 25 тысяч километров. В системе оцифровали процессы строительства, реконструкции, ремонта и содержания автодорог. Также там отображают проекты, которые реализуют в рамках поручений Главы государства.
Платформа позволяет отслеживать ход работ по регионам, видам ремонта, объемам и срокам исполнения. По задумке, это должно усилить оперативный контроль, повысить прозрачность процессов и помочь качественно выполнять поставленные задачи.
– Портал позволяет видеть полную картину по дорожной сети страны — от реализации крупных инфраструктурных проектов до работы дорожной техники на конкретном участке. Это инструмент управленческого контроля, который помогает принимать решения на основе объективных данных, – отметил Дархан Иманашев.
Отдельные блоки системы посвятили базе водопропускных труб, мониторингу специализированной техники ТОО «КАЖСервис», а также анализу транспортной интенсивности на 26 платных участках общей протяженностью порядка четыре тысячи девятьсот километров.
Вся техника отображается в системе в режиме реального времени. Это позволяет контролировать ее передвижение, выполняемые работы и расход топлива – для дорожной отрасли такой инструмент особенно важен. Отдельное внимание в докладе уделили безопасности перевозок и цифровому контролю грузового транспорта. Система позволяет классифицировать транспортные средства, определять наиболее загруженные маршруты и выявлять участки с высокой нагрузкой на дорожную инфраструктуру.
В дальнейшем проект планируют развивать за счет специализированных модулей комплексного контроля грузовых перевозок. Эти решения должны усилить контроль за режимом труда и отдыха водителей, повысить прозрачность рынка перевозок, снизить риски незаконных перевозок, лжетранзита и перегруза. В национальной компании отмечают, что развитие цифрового портала стало частью трансформации дорожной отрасли. Проект направили на повышение качества управления инфраструктурными проектами, прозрачности процессов и безопасности на республиканских автодорогах.