Ормузский пролив: в ООН призывают защитить гражданские суда

В Международной морской организации (ИМО) внимательно следят за ситуацией в Ормузском проливе и призывают все судоходные компании проявлять максимальную осторожность. По возможности, судам следует избегать транзита через пострадавший регион до улучшения условий. Об этом говорится в заявлении Генерального секретаря ИМО Арсенио Домингеса.

Ормузский пролив, расположенный между Оманом и Ираном, соединяет Персидский залив с Оманским заливом и Индийским океаном. Он остается стратегически важной артерией мировой торговли: через него, по данным СМИ, проходит более 20 процентов глобальных поставок нефти и газа. Пролив считается международным в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года, которая закрепляет право свободного транзита судов. Иран подписал, но не ратифицировал документ.

Ормузский пролив оказался в центре эскалации военной активности после ударов США и Израиля по Ирану в минувшие выходные и ответных действий Ирана. Сообщалось об атаках на коммерческие суда.

Свобода и безопасность судоходства

«Я глубоко обеспокоен сообщениями о по меньшей мере одном погибшем и нескольких раненых моряках в результате нападений на торговые суда. Ни одно нападение на ни в чем не повинных моряков или гражданские суда не может быть оправдано. Эти экипажи просто выполняют свою работу и должны быть защищены от последствий более широкой геополитической напряженности», – заявил Домингес.

По его словам, свобода судоходства является фундаментальным принципом международного морского права и должна соблюдаться всеми сторонами.

Глава ИМО также призвал сохранять бдительность в отношении дезинформации и при принятии навигационных решений полагаться только на проверенные, авторитетные источники.

Он выразил поддержку пострадавшим морякам и их семьям, подчеркнув, что защита гражданских экипажей остается приоритетом.

«ИМО будет продолжать тесно сотрудничать с государствами-членами и партнерами, чтобы поддерживать безопасное судоходство и отстаивать принцип, согласно которому гражданским морякам ни при каких условиях не должен быть причинен вред», – добавил он.

Новые статьи

«Байтерек» расширяет возможности для отечественного бизнеса в инвестпроектах

АО «Национальный инвестиционный холдинг «Байтерек» расширяет подходы по развитию внутристрановой ценности в крупных инвестиционных проектах, которые финансирует группа компаний холдинга – отечественным производителям хотят...

Студенты из Казахстана первыми в Центральной Азии разработали марсоход

Идея проекта появилась несколько лет назад, когда студентка Назарбаев Университета Егине Агаджанян вместе с единомышленниками решила создать команду по разработке марсохода. Уже спустя несколько...

В ВКО суд защитил права наследницы

В Восточно-Казахстанской области суд рассмотрел спор между гражданкой П. и регистрирующим органом – государственной корпорацией «Правительство для граждан». Женщина оспаривала отказ в государственной регистрации...

В Казахстане разработают проекты для инклюзии

В стране подвели итоги хакатона третьего сезона ITMLab 3.0 – в следующий этап программы прошла 21 команда, которая займется доработкой технологических решений для людей...