В Сенате Парламента Республики Казахстан состоялось заседание Комитета по конституционному законодательству, судебной системе и правоохранительным органам по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспортных происшествий, включая практику применения отдельных норм Кодекса об административных правонарушениях.
В мероприятии приняли участие руководители министерств внутренних дел, здравоохранения, труда и социальной защиты населения, транспорта, депутаты маслихатов регионов, а также представители экспертного сообщества.
Председатель Комитета Нурлан Бекназаров подчеркнул, что транспортное средство в соответствии с законом является источником повышенной опасности, а управление им в состоянии опьянения негативно влияет на координацию движений и внимание водителя. Кроме того, сенатор отметил обоснованность действующих санкций в профилактических целях.
Депутат Марат Кожаев в своём выступлении отметил, что обеспечение безопасности дорожного движения требует комплексного подхода и не может рассматриваться только через призму административной ответственности. По мнению депутата, уровень аварийности напрямую зависит от ряда факторов, включая состояние дорожной инфраструктуры, дисциплину участников дорожного движения, качество подготовки водителей, а также эффективность профилактических мер.
«Особое внимание должно уделяться предупреждению правонарушений, формированию культуры безопасного поведения на дорогах и устранению системных факторов, способствующих росту дорожно-транспортных происшествий», — считает сенатор.
Заместитель Министра внутренних дел Игорь Лепеха проинформировал участников заседания о мерах, принимаемых уполномоченным органом в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспортных происшествий.
Вице-министр труда и социальной защиты населения Виктория Шегай отметила, что гражданам, лишенным водительских прав, оказываются меры по содействию занятости через карьерные центры или электронную биржу труда. Для эффективности этих мер она предложила интегрировать информационные системы министерств внутренних дел, а также труда и социальной защиты населения.
В ходе заседания также были обсуждены вопросы состояния автомобильных дорог, использования систем фото- и видеофиксации, эффективного правового регулирования деятельности таксомоторных и кикшеринговых компаний, а также межведомственного взаимодействия в сфере профилактики дорожно-транспортных происшествий.
Подводя итоги, участники отметили необходимость дальнейшего совершенствования профилактических мер, усиления координации между государственными органами и комплексного подхода к обеспечению безопасности дорожного движения. Выработанные предложения будут учтены в дальнейшей работе Комитета, а также обсуждены на Правительственном часе, запланированном в проведению в ходе текущей сессии.