В Восточном Казахстане завершили модернизацию трассы к пункту пропуска «Майкапчагай»

В Восточно-Казахстанской области завершена масштабная реконструкция подъездной автодороги к пункту пропуска «Майкапчагай» на границе с Китайской Народной Республикой. Проект реализован в рамках поручения Президента и стал одним из наиболее значимых инфраструктурных обновлений в регионе за последние годы.

Работы охватили ключевой участок международного транспортного коридора «Калбатау — Майкапчагай», который соединяет Казахстан с Китаем и обеспечивает выход на российское направление. Для экономики страны это направление имеет стратегическое значение: через него проходит значительная часть транзитных потоков и экспортных грузов, формирующих логистическую связку сразу трёх государств.

Главным результатом проекта стало расширение дороги — если ранее подъезд состоял из двух полос, то теперь он преобразован в современную шестиполосную трассу, рассчитанную на интенсивный транзит автомобильного и грузового транспорта. Такое решение призвано значительно ускорить движение на участке, уменьшить время прохождения границы и обеспечить бесперебойный поток грузов, следующих в обе стороны.

По информации подрядных организаций, работы велись практически непрерывно. В строительстве и надзоре было задействовано около двух тысяч специалистов — инженеров, дорожных рабочих, техников. На всех этапах проводился многоступенчатый контроль качества: проверялись не только материалы и технологические решения, но и устойчивость дорожного полотна к высоким нагрузкам и сезонным колебаниям климата.

Общая протяжённость обновлённой трассы составила 415 километров — это один из самых крупных дорожных проектов за последние годы в Казахстане. Благодаря модернизации восточный маршрут становится более безопасным, удобным и привлекательным для международных перевозчиков, что, по оценкам экспертов, повысит конкурентоспособность Казахстана как транзитного хаба в регионе.

Сегодня дорога полностью готова к эксплуатации и способна принимать значительно увеличенный транспортный поток. Завершение реконструкции открывает новые возможности для развития торговли, логистики и сотрудничества с Китаем, а также укрепляет роль Восточно-Казахстанской области как важного связующего звена международных транзитных маршрутов.

Новые статьи

Зачем импортировать скот, если свой уже дает 12 тысяч литров молока?

В животноводстве, по мнению аграриев, государственная поддержка также не всегда соответствует задачам развития отечественного производства. В качестве примера руководитель ТОО «ОХМК» Фарид Абитаев привел результаты...

В Казахстане ограничат выезд за рубеж при налоговом долге свыше 27 000 МРП

С 1 октября 2026 года в Казахстане действует дополнительная мера взыскания налоговой задолженности – временное ограничение на выезд из страны. Она распространяется на индивидуальных...

В селе Жаңалық Тарбагатайского района открыли новый медицинский пункт

В селе Жаңалық Тарбагатайского района 23 октября открыли новый медицинский пункт. Объект начал работу накануне Дня Республики и призван повысить доступность первичной медицинской помощи...

Некачественные семена и пестициды бьют по репутации страны

Отдельную тревогу вызывает контроль за ГМО и средствами защиты растений. руководитель ТОО «ОХМК» Фарид Абитаев утверждает, что из-за недостаточных фильтров на рынок попадает семенной...