Вынесен приговор по делу о крушении воздушного судна «Bek Air».

Турксибский районный суд города Алматы вынес приговор по уголовному делу о крушении воздушного судна «Fokker 100» авиакомпании «Bek Air», произошедшему 27 декабря 2019 года в аэропорту Алматы.

Суд признал командира воздушного судна и второго пилота виновными в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 344 Уголовного кодекса Республики Казахстан, — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее гибель людей. В связи со смертью обвиняемых наказание не назначено.

Cудом установлено, что со стороны лётного экипажа были допущены грубые нарушения правил эксплуатации воздушного судна, что привело к авиационной катастрофе с человеческими жертвами.

Напомним: на борту находилось 98 человек, из них 93 пассажира и 5 членов экипажа. В результате катастрофы погибло 11 пассажиров и командир воздушного судна. Второй пилот скончался после выписки из медицинского учреждения.

Приговор суда не вступил в законную силу.

Новые статьи

В ВКО и еще семи регионах Казахстана ожидаются снег и гололед

В ночные и утренние часы в Восточно-Казахстанской, Акмолинской, Алматинской, Павлодарской, Карагандинской и Северо-Казахстанской областях, а также в областях Абай и Жетысу прогнозируются дождь со...

ШҚО-дағы Ново-Березов кен орнында экологиялық заңбұзушылықтар анықталды

Шығыс Қазақстан облысында экологтар Ново-Березов кен орнындағы экологиялық заңбұзушылықтарды анықтады. ШҚО Экология департаментінің мамандары табиғат қорғау прокуратурасының үйлестіруімен Dengbo Success Minerals LTD компаниясына қатысты жоспардан...

В ВКО открыли бесплатную IT-школу с программой обучения на 18 месяцев

В Восточно-Казахстанской области расширяют возможности бесплатного обучения программированию и искусственному интеллекту. Жители от 15 лет могут освоить IT-навыки независимо от предыдущего опыта, а начинающие...

С 21 декабря в Казахстане изменится порядок подтверждения обязательств по утилизации отходов

Производители и импортеры, которые самостоятельно организуют сбор и переработку отходов, будут подавать документы непосредственно оператору расширенных обязательств производителей (РОП). Ранее заявления направляли в уполномоченный...