В мажилисе одобрили в первом чтении поправки по передаче некоторых госфункций в области автомобильных перевозок пассажиров в саморегулирование.
Правительственные поправки по вопросам передачи некоторых государственных функций в области автомобильных перевозок пассажиров в саморегулирование, основанное на обязательном участии, депутатам представил министр транспорта Марат Карабаев.
Он сообщил, что законопроект предусматривает передачу в саморегулирование функций по организации регулярных международных, межобластных и нерегулярных автобусных перевозок, деятельности такси и их диспетчерских служб, а также по инициативе депутатов автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров.
– В ходе работы над законопроектом депутатами внесены поправки, направленные на сохранение действующих норм по организации перевозок такси в отношении физических лиц и индивидуальных предпринимателей, не имеющих наёмных работников, – сообщил в своём содокладе руководитель рабочей группы по проекту закона Нуртай Сабильянов.
Разработчиками предлагается механизм осуществления контроля для СРО за автобусами с использованием автоматизированной диспетчерской системы и GPS-трекеров. Для контроля же за перевозками такси законопроект обязует таких Интернет-агрегаторов, как «Яндекс.Go», «InDrive», «Апару», «Везёт» и другие, вступить в СРО. В ином случае их деятельность признаётся незаконной и подлежит ограничению на территории Казахстана.
В ходе обсуждения поправок мажилисмен Марат Башимов задал докладчику вопрос, не приведёт ли нововведение к монополизации рынка автобусных перевозок пассажиров. Марат Карабаев ответил, что предполагается создание трёх СРО, которые будут конкурировать между собой. Кроме того, СРО не является коммерческой организацией, не имеет права заниматься доходной деятельностью и не будет заниматься перевозками напрямую. По словам министра, эти факторы послужат исключению любого рода монополизации.
По итогам прений было принято решение одобрить законопроект в первом чтении. Его обсуждение продолжится на заседаниях рабочей группы при подготовке ко второму чтению.
