Казахстан рассматривает возможность масштабирования автономных green-tech решений в регионах. Одним из таких проектов стала первая в СНГ полностью автономная солнечная зарядная станция для электромобилей, представленная в Астане.
На базе спортивного комплекса «Алатау» прошел выездной рабочий совещание под председательством вице-министра экологии и природных ресурсов Мансура Ошурбаева. В нем приняли участие представители Министерства транспорта, акимата Астаны, АО «НК «ҚазАвтоЖол» и Международного центра зеленых технологий и инвестиционных проектов.
Автономный зеленый хаб разработан отечественным предприятием ТОО «BOLASHAQ POWER». Станция работает независимо от городской электросети по принципу off-grid. Она объединяет солнечную генерацию мощностью 100 кВт и накопители энергии емкостью 645 кВт·ч. Проект также соответствует критериям Зеленой таксономии Казахстана.
Участники совещания обсудили возможность установки аналогичных станций вдоль ключевых республиканских автодорог, в городах, на промышленных предприятиях и других объектах инфраструктуры.
– Мы должны создавать не отдельные зеленые объекты, а целую инфраструктуру низкоуглеродной экономики, где возобновляемая энергетика, электротранспорт, инновационные технологии и углеродные проекты работают как единая система. Зарядная станция, работающая с использованием солнечной энергии, позволяет одновременно развивать инфраструктуру для электротранспорта и снижать углеродный след от его эксплуатации. Наша задача – переходить от единичных демонстрационных решений к их широкому применению в регионах Казахстана, создавая экономически привлекательные условия для инвесторов, – отметил Мансур Ошурбаев.
Развитие сети автономных зарядных станций рассматривается не только как способ расширения инфраструктуры для электротранспорта, но и как инструмент реализации климатических проектов. В перспективе такие решения могут войти в портфель проектов Казахстана в рамках статьи 6 Парижского соглашения.
Ожидается, что масштабирование подобных технологий позволит привлекать частные инвестиции и одновременно способствовать снижению выбросов парниковых газов в транспортном секторе.