В Казахстане продолжают строить железнодорожную линию Бахты – Аягоз, которая должна открыть третий железнодорожный пограничный переход между Казахстаном и Китаем. На объекте уже выполнили более 20 миллионов кубометров земляных работ – 52% от проектного объема.
Ход реализации проекта обсудили на рабочем совещании в министерстве транспорта с участием представителей АО «НК «Қазақстан темір жолы». Помимо линии Бахты – Аягоз, участники рассмотрели строительство железных дорог Дарбаза – Мактаарал и Мойынты – Кызылжар.
Протяженность линии Бахты – Аягоз составит 303 километра. Завершить возведение земляного полотна планируют в октябре текущего года. Сейчас на строительной площадке работают 1 379 специалистов и 884 единицы техники.
После запуска новая железная дорога позволит увеличить пропускную способность транспортного коридора до 25 миллионов тонн грузов в год, и у Казахстана появится еще один полноценный маршрут для перевозок в Китай.
Работы идут и на других крупных железнодорожных объектах. Линия Дарбаза – Мактаарал протяженностью 127,6 километра должна сформировать дополнительный международный транспортный коридор с Республикой Узбекистан. Она позволит перераспределить грузопотоки с перегруженного участка Сарыагаш – Ташкент, увеличить пропускную способность сети и расширить транзитные перевозки в направлении стран Центральной Азии. На объекте ведут отсыпку земляного полотна, укладывают рельсошпальную решетку, строят мосты, путепроводы, скотопрогоны и другие инженерные сооружения. В строительстве участвуют свыше 1 400 специалистов и 1 045 единиц техники.
Железнодорожную линию Мойынты – Кызылжар протяженностью более 300 километров планируют завершить в текущем году. Основные земляные работы выполнены на 93%, укладка рельсошпальной решетки – на 51%. Строители продолжают возводить и монтировать мосты, трубы, путепроводы и скотопрогоны. На объекте работают около 2 000 специалистов, задействовано 698 единиц техники.
По итогам совещания председатель комитета железнодорожного и водного транспорта Нуржан Кельбуганов потребовал соблюдать графики строительства, ускорить темпы работ и не снижать требования к промышленной и производственной безопасности. Также он поручил обеспечить высокое качество строительно-монтажных работ на всех объектах.