В Восточно-Казахстанской области стартовала реализация одного из крупнейших инфраструктурных проектов региона – транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Улан». Проект, который реализует АО «Dosjan temir joly», включили в общенациональный пул инвестиционных проектов Республики Казахстан.
Комплекс разместят в Уланском районе, вблизи поселка Касым Кайсенов, на пересечении республиканской трассы Алматы – Усть-Каменогорск и железнодорожной линии.
Общая площадь комплекса составит более 18 гектаров, проектная мощность – около 895 тысяч тонн грузов в год. Контейнерный терминал сможет обрабатывать до 32 600 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте ежегодно и рассчитан на 423 тысяч тонн в год.
ТЛК должен стать мультимодальной платформой – в него войдут контейнерный терминал, склады класса «A» и «A+», зоны хранения и консолидации грузов, железнодорожная инфраструктура, таможенная инфраструктура и СВХ, а также сервисы погрузки, выгрузки и экспедирования грузов. Не забыли и о промышленности и спецтехнике – комплекс получит развитую путевую сеть и специализированное оборудование для крупногабаритных грузов. В проекте предусмотрели обслуживание сверхтяжелых и негабаритных грузов, в том числе статоров и генераторов для ТЭЦ – для этого на площадке планируют использовать современные мобильные краны.
– Сегодня мы закладываем основу одного из крупнейших инфраструктурных проектов региона. Для Восточного Казахстана это очень важный проект. Он позволит создать новые рабочие места, привлечь частные инвестиции, усилить экспортный и транзитный потенциал области. Новый комплекс станет ключевой логистической базой для строительства ТЭЦ-3 в Усть-Каменогорске, здесь будет проходить прием, обработка и хранение нужного оборудования и материалов рядом с будущим объектом. Новый объект будет находиться на пересечении железной дороги и республиканской трассы. Это важно для логистики, которая будет работать на развитие Восточного Казахстана на долгие годы вперед, – подчеркнул аким ВКО Нурымбет Сактаганов.
Собственная железнодорожная инфраструктура составит более четырех километров путей. Комплекс сможет единовременно принимать до 28 вагонов. Важное преимущество проекта – расположение рядом с площадкой будущего строительства ТЭЦ вблизи Усть-Каменогорска. Начало реализации этого проекта планируют в следующем году. Уже в следующем году в ТЛК должны быть доступны контейнерный терминал с железнодорожным тупиком и площадки для таможенных процедур. Терминал оснастят козловым краном для разгрузки и погрузки негабаритных грузов. Все это создает условия для приема, обработки и хранения материалов, а также оборудования для ТЭЦ Усть-Каменогорска.
Отдельный блок проекта связан с агропромышленным кластером. В составе комплекса предусмотрены мощности для хранения до 25 000 тонн зерновых и 10 000 тонн масличных культур, силосов для растительных масел – от 5 000 до 10 000 тонн. Элеватор рассчитан на 4 949 вагонов в год, склады – на 3 489 вагонов в год. Для агропродукции предусмотрена круглосуточная железнодорожная загрузка. В «Dosjan temir joly» отмечают, что проект должен усилить экспортный потенциал агропромышленного сектора и торговые связи Казахстана со странами Центральной Азии и Китаем.
– Мы создаем не просто логистический объект, а современную экосистему для бизнеса, которая объединит транспортную, складскую, аграрную и индустриальную инфраструктуру региона. ТЛК «Улан» станет важной площадкой для развития экспортного потенциала Восточного Казахстана и реализации крупных инвестиционных проектов, – отметил председатель правления «Dosjan temir joly» Нурлан Сақ.
Складская инфраструктура комплекса будет соответствовать международным стандартам. В проекте предусмотрены мультитемпературные зоны хранения до -24°C, востребованные в ритейле, пищевой промышленности и фармацевтике. Склады класса «A+» должны соответствовать стандартам GDP и GSP. Также заявлены сверхпрочные полы с нагрузкой восемь тонн на квадратный метр и резерв более 20 000 квадратных метров под новые площади.
Проект реализуют поэтапно. Первая очередь включает строительство железнодорожной инфраструктуры, контейнерного терминала и таможенной зоны. Начало строительно-монтажных работ запланировано на 2026 год, ввод первой очереди в эксплуатацию – на третий квартал 2027 года. Завершение запланировано на третий квартал 2028 года.
На сегодняшний день проект имеет высокую степень готовности – получено положительное заключение государственной экспертизы, завершены основные подготовительные процедуры для начала строительства.
Введение в эксплуатацию ТЛК «Улан» должна создать новые рабочие места, привлечь частные инвестиции и стать одним из драйверов экономического и индустриального развития Восточного Казахстана.