Система платных автомобильных дорог в Казахстане демонстрирует устойчивый рост и становится ключевым инструментом развития дорожной инфраструктуры. Сегодня в стране действует около 26 платных участков общей протяженностью почти 4,9 тыс. километров, и их сеть продолжает расширяться.
Финансовые показатели отрасли заметно выросли. По итогам 2025 года доходы от платных дорог достигли около 86 млрд тенге, тогда как годом ранее они составляли порядка 48 млрд. Для сравнения, в 2023 году этот показатель не превышал 32 млрд тенге. Общее количество проездов превысило 70 млн.
Все поступления направляются на содержание и ремонт дорог, закуп техники и управление инфраструктурой. Таким образом, финансирование осуществляется за счет пользователей, а не общего бюджета.
Практические результаты уже ощутимы. В 2024 году благодаря собранным средствам закуплено 680 единиц спецтехники, выполнен ямочный ремонт на площади более 43 тыс. квадратных метров, нанесена разметка протяженностью 17,6 тыс. км и установлены тысячи дорожных элементов. В 2025 году объем работ увеличился: отремонтировано свыше 61 тыс. квадратных метров покрытия, нанесено почти 20 тыс. км разметки, обновлены дорожные знаки и ограждения, закуплена новая техника.
Внедрение платности позволило обеспечить стабильное финансирование содержания трасс, повысить их качество и безопасность. Платными становятся в основном реконструированные дороги, соответствующие современным стандартам скорости и пропускной способности.
Дополнительно действует принцип справедливости: если участок дороги признан дефектным, плата за проезд временно отменяется до устранения недостатков.
Для водителей предусмотрены удобные механизмы оплаты. Действуют месячные и годовые абонементы, позволяющие снизить расходы при регулярных поездках, а также система предоплаты с более выгодными тарифами. Срок оплаты проезда увеличен до одного месяца.
В целом развитие платных дорог снижает нагрузку на бюджет, способствует модернизации инфраструктуры и повышает транзитный потенциал страны.