В 2026 году в Казахстане планируется ввести шесть новых платных участков автодорог общей протяжённостью около 2 тыс. км. Об этом на заседании Правительства под председательством Премьер-министра Олжаса Бектенова сообщил председатель правления НК КазАвтоЖол Дархан Иманашев.
Для Восточного Казахстана ключевым станет введение платности на участке «Талдыкорган – Усть-Каменогорск» протяжённостью 773 км. Эта трасса является одной из стратегических для региона, обеспечивая транспортную связанность и транзитный потенциал.
Также в перечень новых платных направлений вошли:
• «Караганда – Балхаш – Бурылбайтал» — 554,6 км;
• «Бурылбайтал – Курты» — 226,4 км;
• «Актобе – Кандыагаш – Макат» — 89 км;
• «Атырау – Астрахань» — 277 км;
• «Мерке – Шу – Бурылбайтал» — 78 км.
На сегодняшний день в стране функционируют 26 платных участков общей протяжённостью 4,9 тыс. км.
В компании подчеркнули, что теперь действует норма о приостановлении взимания платы на участках, где выявлены дефекты покрытия. В настоящее время зафиксировано 1,1 млн кв. м дефектов на 14 участках общей протяжённостью 477 км. Работы по их устранению начнутся с открытием дорожно-строительного сезона.
Кроме того, по просьбам водителей планируется увеличить срок оплаты за проезд по платным дорогам с 7 до 30 дней. Соответствующие поправки находятся на согласовании.
По итогам прошлого года сборы за проезд по платным дорогам составили 87 млрд тенге (в 2024 году — 48 млрд тенге). Все средства направлены на содержание и развитие инфраструктуры. Благодаря этим доходам приобретено 1 456 единиц специализированной техники и оборудования, проведён текущий ремонт 354 тыс. кв. м дорожного полотна, использовано 340 тыс. куб. м противогололёдных материалов.
«В период с 2024 по 2025 годы выполнены работы по устройству и ремонту более 1 тысячи водопропускных труб — благодаря реализованным мерам количество паводкоопасных участков удалось сократить в два раза. С учетом прогнозируемых объемов талых вод для ликвидации угроз паводков совместно с местными исполнительными органами задействовано 219 карьеров, обеспечивающих необходимый запас инертных материалов», — отметил Дархан Иманашев.
Продолжается и внедрение цифровых решений. В 2025 году установлено 24 автоматизированные станции измерения, их общее количество на республиканских дорогах достигло 46. До 2028 года планируется установить ещё 102 станции.
В пилотном режиме реализуется проект интеллектуальной транспортной системы на платном участке «Алматы – Конаев» (42 км). Система с элементами искусственного интеллекта позволяет отслеживать ДТП, выход животных на проезжую часть, изменения погодных условий и нарушения правил дорожного движения.
Также начато внедрение интеллектуального диспетчера «Сапар» для модернизации колл-центра 1403. Он будет работать как цифровой голосовой ассистент, помогая пользователям дорог получать необходимую информацию.
Отдельное внимание уделяется развитию придорожного сервиса. В стране функционирует 1 421 объект сервиса. В 2023–2025 годах введено 123 новых объекта повышенного формата, а в 2026 году за счёт частных инвестиций планируется открыть ещё 37.