На расширенном заседании Правительства Касым-Жомарт Токаев заявил, что в условиях перехода к новой экономической модели развитие транспортной логистики приобретает ключевое, стратегическое значение для страны.
Глава государства подчеркнул, что неэффективное использование уникального транзитного положения Казахстана на Евразийском континенте станет серьезной стратегической ошибкой, последствия которой будут ощутимы на десятилетия вперед. По его словам, логистика должна рассматриваться не изолированно, а как неотъемлемая часть промышленной и инвестиционной политики.
Президент отметил, что транзитная отрасль претерпевает качественные изменения: если ранее она играла преимущественно инфраструктурную роль, то сегодня становится полноценным экономическим инструментом, напрямую влияющим на конкурентоспособность страны в глобальной экономике.
Особое внимание было уделено железнодорожному транспорту, на который сегодня приходится около 60% всего грузооборота Казахстана. В этой связи дальнейшее укрепление железнодорожного каркаса страны Токаев назвал задачей первостепенной важности.
Глава государства отметил, что в последние годы уже реализован ряд крупных инфраструктурных проектов, повысивших пропускную способность и устойчивость сети. Однако, несмотря на это, уровень износа железнодорожной инфраструктуры по-прежнему остается высоким, а в отдельных участках ситуация вызывает обеспокоенность. По его словам, в отрасли до сих пор отсутствует единая, комплексная стратегия развития.
Президент поручил активизировать работу по запуску новых железнодорожных веток Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, завершить модернизацию участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, а также в установленные сроки ввести в эксплуатацию линию Бахты – Аягоз.