С 1 июня по 31 августа на 28 платных участках республиканских автодорог Казахстана зарегистрировали 25,8 млн проездов. В среднем на платную сеть приходилось около 281 тыс. проездов в сутки.
Самым загруженным направлением стал участок Алматы — Конаев, где за лето зафиксировали более 4,3 млн проездов. Второе место заняла трасса Шымкент — граница Узбекистана с 2,68 млн проездов, третье — Шымкент — Тараз с 1,87 млн.
В десятку наиболее востребованных также вошли направления Тараз — Кайнар, Астана — Темиртау, Астана — Щучинск, Шымкент — Кызылорда, Конаев — Талдыкорган, Щучинск — Кокшетау и обход Тараза. На эти десять участков пришлось более 18,2 млн проездов, или около 71% всего летнего трафика платной сети.
Высокий спрос пришелся как на дороги между крупнейшими городами, так и на направления к туристическим и рекреационным зонам. В частности, востребованными остаются трассы Алматы — Конаев, Астана — Щучинск, Щучинск — Кокшетау, Караганда — Балхаш, Кызылорда — Аральск и Ушарал — Достык.
В «ҚазАвтоЖоле» отмечают, что развитие дорожной инфраструктуры напрямую влияет на автомобильный туризм. Сегодня вдоль республиканских трасс работают около 1,5 тыс. объектов придорожного сервиса, включая АЗС, пункты питания, гостиницы, зоны отдыха и санитарные объекты.
Параллельно развивается инфраструктура для электротранспорта. На республиканских трассах уже работают более 60 электрозарядных станций, что расширяет возможности для междугородних поездок на электромобилях.
Среди остальных востребованных платных направлений летом были Костанай — Денисовка, Астана — Павлодар, Караганда — Балхаш — Бурылбайтал, Алматы — Хоргос, Кокшетау — Петропавловск, Кызылорда — Аральск, Павлодар — Семей — Калбатау и Талдыкорган — Усть-Каменогорск.
Летний трафик показывает высокий спрос на автомобильные поездки внутри страны. Развитие трасс при этом влияет не только на транспортную доступность, но и на внутренний туризм и развитие бизнеса вдоль дорог.