За первое полугодие 2026 года объем железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 9% и достиг 18,7 млн тонн. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Елдос Нестай на форуме «Бакту – 2026» в китайском городе Тачэн.
В форуме, посвященном торгово-экономическим связям и приграничному сотрудничеству Китая со странами Центральной Азии, приняли участие представители министерства транспорта, акимата области Абай, «Қазақстан темір жолы», «Кедентранссервис» и бизнеса.
По словам Елдоса Нестая, экспортные железнодорожные перевозки из Казахстана в Китай за январь–июнь также увеличились более чем на 10%.
– Казахстан последовательно развивает транспортные коридоры «Восток – Запад» и «Север – Юг», Транскаспийский международный транспортный маршрут, а также совершенствует пограничную и портовую инфраструктуру. Особое место в этой работе занимает сотрудничество с Китаем, – отметил он.
Одним из ключевых проектов остается строительство железнодорожной линии «Бахты – Аягоз» протяженностью 303 километра. Сейчас на объекте ведут устройство земляного полотна, строят искусственные сооружения и мосты, а также начали укладывать рельсошпальную решетку.
В строительстве задействованы около 1,4 тыс. специалистов и порядка 900 единиц техники.
Новая линия должна открыть третий железнодорожный пограничный переход между Казахстаном и Китаем. После реализации проекта пропускная способность транспортного коридора может увеличиться до 25 млн тонн грузов в год.
Форум «Бакту» проводится в пятый раз. Площадка используется для развития приграничной торговли, реализации межгосударственных договоренностей и расширения деловых контактов между Казахстаном, Китаем и другими странами Центральной Азии.