По мнению сенаторов Ольги Булавкиной и Шакарыма Буктугутова, проблема пассажирских перевозок для жителей Восточного Казахстана, как никогда актуальна. Отсутствие скоростного железнодорожного сообщения между регионом и городом Алматы, а также международного железнодорожного маршрута с Российской Федерацией указывает на неэффективность государственного регулирования деятельности железнодорожного транспорта на перспективу.
«На сегодняшний день единственным пассажирским поездом, связывающим область с городом Алматы, является поезд Алматы-2 — Оскемен-1. Некачественное обслуживание данного маршрута неоднократно подвергалось критике со стороны пассажиров ввиду неудовлетворительного состояния вагонов советского периода и длительного времени нахождения в пути более 27 часов. Люди, имеющие проблемы со здоровьем, родители с маленькими детьми, студенты, проходят настоящие испытания, пытаясь добраться до точки назначения в грязных душных непроветриваемых вагонах», — озвучила на выступление в парламенте страны Ольга Булавкина.
По информации сенаторов, до сентября 2022 года по направлению из Алматы в Усть-Каменогорск и обратно курсировал поезд Тальго, отвечавший всем требованиям безопасности и комфорта пассажиров и занимавший 16 часов пути. Но, в связи со снижением уровня пассажиропотока и наполняемостью в пассажирских поездах этот маршрут был закрыт. Заметим, что автомобильное сообщение с городом Алматы и ВКО затруднено из-за ремонта республиканской трассы, продолжающегося уже несколько лет, а также неблагоприятных погодных условий в зимний период.
«В этой связи возобновление скоростного железнодорожного маршрута Алматы-2 — Оскемен-1 является необходимой альтернативой для жителей гостей области. Кроме того, населением поднимается вопрос железнодорожного пассажирского сообщения с Российской Федерацией, в частности курсирования маршрута Риддер-Томск. Восточно-Казахстанская область, граничащая и имеющая тесные торговые и социальные связи с Алтайским краем, и Новосибирскую область не имеет с ними железнодорожного сообщения. Данный факт сдерживает развитие предпринимательства и туризма в регионе. В зимнее время года поезда более надежны и в условиях закрытия автомобильных дорог зачастую является единственной возможностью добраться до пункта назначения. Проблема открытия маршрута Риддер-Томск неоднократно поднималась на различных уровнях, однако решение данного вопроса требует межгосударственного рассмотрения. В связи с вышеизложенным, просим рассмотреть вопрос возобновления скоростного железнодорожного маршрута Алматы-2 — Оскемен-1, а также оказать содействие в решении вопроса железнодорожного пассажирского сообщения с Российской Федерацией на межгосударственном уровне, в том числе на площадке следующего форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России», — резюмировала сенатор.