Браконьеров в ВКО выслеживают с вертолётов

Всего до конца года из бюджета на эти цели выделено около 45 миллионов тенге. 15 из них потратят на аренду воздушного судна для поимки браконьеров в течение 23 лётных часов. Нужен вертолет 3-4 класса с экипажем, способный перевозить до семи человек.

Экипаж должен быть допущен к полетам в горной и равнинной местности с подбором площадок с воздуха до высоты 2000 м. Вертолёт обязан иметь возможность в зимний период выполнять полеты при обледенении.

Ещё 30 миллионов отряд оперативного реагирования лесного и охотничьего хозяйства управления природных ресурсов и регулирования природопользования Восточно-Казахстанской области использует для незамедлительного пресечения фактов браконьерства в труднодоступных районах. Количество летных часов – 28.

Для этого требуется один вертолет первого класса, способный перевозить до 22 человек или груз внутри грузовой кабины не менее двух тонн. При полетах в горной местности способный производить посадки с подбором площадок до высоты 3000 м. Экипаж должен иметь допуск к аэровизуальным полетам в горной местности.

Новые статьи

В ВКО построят 131 объект ветеринарной инфраструктуры за 3,6 млрд тенге

В Восточно-Казахстанской области в 2026–2027 годах планируют построить семь ветеринарных станций, 70 ветеринарных пунктов и 54 скотомогильника. Общая стоимость проектов составит 3,633 млрд тенге. В...

Дорогу от Семея до границы России привели в нормативное состояние

В области Абай завершили ремонт 111 километров автомобильной дороги республиканского значения «Семей - граница РФ». Теперь ее нормативное техническое состояние составляет 100%. Для сравнения,...

Казахстан представил дипломатам проекты развития транспортной инфраструктуры

В Астане зарубежным дипломатам рассказали о планах Казахстана по укреплению транзитного потенциала и расширению транспортных связей между Азией и Европой. Брифинг был посвящен реализации...

Мусор из Усть-Каменогорска предложили перерабатывать в топливо для павлодарского завода

Британо-германский холдинг предложил сортировать отходы Усть-Каменогорска на месте, а изготовленное из них топливо отправлять по железной дороге на завод в Павлодаре. Проект обсудили на...