«Использование BIM моделей в дорожном строительстве значительно реформируют отрасль», говорит руководитель управления проектирования и безопасности КаздорНИИ Гульназ Тайбекова
На сегодняшний день в Казахстане, как и во многих других странах, наблюдаются явные проблемы применения BIM (Building Information Modelling) технологий в автодорожной отрасли. По сути, BIM это комплексная информационная модель с цифровыми данными об объекте строительства, которая обновляется на протяжении всего «жизненного цикла» объекта включая проектирование, строительство, эксплуатацию, ремонт, реконструкцию, вплоть до сноса, демонтажа или вывода из эксплуатации.
На стадии проектирования BIM модель упрощает взаимодействие и совместную работу всех разделов проекта.
На стадии строительства BIM модель может легко дополняться строителями, так как она более наглядна, чем отдельные чертежи.
На стадии эксплуатации BIM модель содержит подробную информацию о всех элементах и сооружениях на автодороге, а также дополняется образовавшимися дефектами, поломками.
В дальнейшем, при капитальном ремонте или реконструкции объекта BIM модель со всеми внесенными в нее дополнениями будет служить основой и исходным данным для проектировщика.
«Очевидные преимущества данной BIM модели для заказчика заключаются в том, что заказчик может полностью «прозрачно» получать информацию об объекте и управлять объектом на всех стадиях его «жизненного цикла». К примеру, на стадии проектирования или технико-экономического обоснования при согласовании проектных решений заказчику трехмерная модель позволит более подробно и наглядно получить информацию о будущем объекте строительства, чем рассмотрение отдельных разрозненных по разным разделам проектирования двухмерных чертежей», говорит руководитель управления проектирования и безопасности КаздорНИИ Гульназ Тайбекова.
